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99真人官网:12年的周期考验,取得了多赢的回报

时间:2020/1/19 15:49:18   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:从投资目标本身来看,京沪高速铁路项目周期长,投资潜力大,投资回报稳定,与大型保险资金的投资属性高度匹配,长期稳定性要求高。它不仅充分发挥了保险基金大规模长期投资的优势,也是保险基金市场化参与我国铁路投融资改革的有益探索。京沪高速铁路作为中国“四纵四横”客运网络之一,是连接京沪、环...
    从投资目标本身来看,京沪高速铁路项目周期长,投资潜力大,投资回报稳定,与大型保险资金的投资属性高度匹配,长期稳定性要求高。它不仅充分发挥了保险基金大规模长期投资的优势,也是保险基金市场化参与我国铁路投融资改革的有益探索。

京沪高速铁路作为中国“四纵四横”客运网络之一,是连接京沪、环渤海经济圈和长三角经济圈的主要动脉。它有很强的网络和区位优势,因此有很强的盈利能力。

京沪高铁自开通以来,为乘客提供全天候、高安全性、高准时的高速铁路运输服务。从北京到上海最短的运行时间已经缩短到不到4.5小时。截至2019年9月30日,京沪高速铁路(包括主线和跨线)共运营列车99.19万辆,运送旅客10.85亿人次。它拥有1%的高速铁路里程,运输了全国5%以上的高速铁路旅客,取得了良好的社会效益和经济效益。这是第一条盈利的高速铁路。

招股说明书显示,京沪高速铁路预计2019年将产生315-330亿元的收入,同比增长1.10%-5.91%。预计2019年净利润将在110亿元至120亿元之间,同比增长7.34%-17.10%。因此,它打破了此前的预测,即中国高速铁路30年内不会盈利,也让保险资本获得了稳定的回报。

经过长期的经济周期测试,保险联合体取得了良好的长期稳定回报,并在京沪高速铁路上上市,实现了保险基金与中国铁路合作共赢的战略目标。在上市的第一天,由平安资产管理公司牵头的股权财团中,京沪高铁的日收益约为93亿元。所有保险公司都松了口气。

风险资本已经进入京沪高速铁路,对我国铁路建设的跨越式发展,加强国家交通运输体系建设,促进国民经济和社会发展起到了重要的示范作用。同时,对促进沿线省市产业结构的优化升级也具有重要意义。

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