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澳博:在潍柴集团一心想要打造的轻型车版图中,英致似乎被遗忘了

时间:2019/12/10 13:16:27   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:除了英姿,北京还有唯一的柴蔚英姿4S店。12月3日,记者来到位于北京南四环路的4S店“柴蔚英治北京中集”的位置,发现它已经成为一片废墟。附近的一位居民指着“柴蔚英治北京中集”4S店的方向说,“这以前是4S店。它去年被拆除了。现在还不清楚它移到了哪里。”柴蔚汽车官方网站显示,该品牌...
    除了英姿,北京还有唯一的柴蔚英姿4S店。12月3日,记者来到位于北京南四环路的4S店“柴蔚英治北京中集”的位置,发现它已经成为一片废墟。

附近的一位居民指着“柴蔚英治北京中集”4S店的方向说,“这以前是4S店。它去年被拆除了。现在还不清楚它移到了哪里。”柴蔚汽车官方网站显示,该品牌目前在北京没有销路。

英治退出北京市场的前景早已明朗。早在去年6月,记者在参观北京柴蔚英姿4S店时,发现大型展厅中只展示了一款英姿G3车型,前来看车的顾客更少。店里的一名销售人员曾透露,英姿汽车不太容易销售,基本上都存放在仓库里。

不仅是北京柴蔚英姿4S店,还有一位曾经在武汉销售英姿品牌的经销商告诉记者,他们现在不卖英姿品牌,去年已经退休。

去年,英芝品牌有很大一部分经销商退出。“2014年底,我们开始在网上销售英姿汽车。到目前为止,每个经销商损失了600-700万元,有些甚至损失了2000多万元。”上述经销商曾在武汉担任销售英芝品牌的代理商,他们表示,由于亏损巨大,不得不退出网络。

在经历了从网上退出的阵痛后,仍然有经销商代表他们销售英芝品牌的车型,但大多数商店只销售1-2款。“我们店里只有727种型号,暂时没有其他型号。”一位在四川的英国经销商告诉记者。

柴蔚汽车官方网站显示,英姿品牌目前有四款正在销售,分别是G3和G5 SUV以及737和727 MPV。最新上市的G5车型也是在2016年10月。去年,大量经销商要求重返互联网,这也与英姿推出新车的速度缓慢有关。

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